● 动力配置：家用优选1.6L+6AT
昕动提供了两款发动机选择，其中除了1.6L自然吸气发动机，还有更具运动性能的1.4T搭配7速DSG的组合。特别是1.6L的EA211自然吸气发动机，它与昕锐上的那款如出一辙，采用轻质铝合金缸体，拥有81kW的最大功率和155Nm的峰值扭矩。
大众这款1.6L自然吸气发动机与6AT变速箱的组合在多款车型上都有应用，且广受好评。这款6AT变速箱配备了S挡，虽无手动模式，但降挡可通过补油实现，换挡响应积极，有助于提升燃油经济性。
驾驶昕动时感觉熟悉而亲切，这或许归功于大众家族一贯的驾驶风格。虽然大众同级别车型间可能缺乏新鲜感，但昕动1.6L 6AT的驾驶体验依然舒适宜人。设计师巧妙地将昕动1.6L打造成一款专注于家庭使用的轿车，温和的加速性能让驾驶者能够尽享驾驶的乐趣与安心。
既然昕动从一开始就定位于温和驾驶，那么在D挡模式下，其加速表现平稳而不失从容。值得一提的是，其方向盘阻尼力度适中，转向更为轻盈，这样的设计对女性驾驶者而言无疑更加贴心。
当然，昕动也并非毫无激情可言。通过6AT变速箱的S挡，可以充分激发这款发动机的潜能。在S挡位下，昕动的平均转速维持在3000rpm左右，此时发动机声浪更加激昂，动力输出也有显著提升。
对于一款小型车来说，悬挂调校至关重要。昕动虽采用后扭力梁非独立悬挂，但在舒适性方面表现不俗。尤其是在通过减速带时，乘客能明显感受到减震系统对颠簸的有效吸收，而非直接传递至车厢内。
偏向舒适的底盘调校在平坦路面上表现尤为出色。驾驶昕动或许不会带来太多惊喜，但其稳定可靠的性能确实让人难以挑剔。事实上，无论是昕动还是新捷达，在忽略车标的情况下，乘坐体验上的差异并不明显。